三郎とおやすみ羊(ヒツジ)によるバイクで世界一周の旅の記録。基本的にリアルタイムで毎日更新！ 2010年から既に三大陸半を走破！今年はヨーロッパから中東、中央アジアを越えて日本までユーラシア大陸横断予定！
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一年半ぶりの再会！ / Reunion with my master after 1 year and half
Day 967: 2013年4月18日
Istanbul, Turkey (Kuzgun Motor Club)
89,263km
今日は晴れ。スロボダンが出発することに。
皆で朝飯を食べながら歓談。そして出発の準備。
彼は大男だけど、バイクは650ccと、まぁ、中型。
なのに、この荷物！
バイクと荷物で恐らく400キロはあるんじゃないか、と。
スゲぇな。
走りが楽しくなくなるよ、そんなに重いと…。
まぁ、彼のスタイルだからなんとも言えんけど。
地中海側の街アダナまで走り、そこからフェリーに乗ってエジプトへ。良い旅を！
さて、スロボダンを見送ると今日一日暇だ。
アポが、「パーツを買いに行くけど一緒に来るか？」、と誘ってくれた。なのでついて行くことに。
先ずはアポの従兄弟が働いていている店へ。
従兄弟はアフリカ・ツインに乗っているのだ。何故ホンダはアフリカ・ツインを復活させないのか…。
確か2002年にアフリカ・ツインの製造を止めてから去年までホンダは「アドベンチャーバイク」を出さなかった。
世界ではBMWがGSラインで人気を博していて、ヨーロッパではGSが最も売れているバイクなのに、だ。
3年くらい前から他社もアドベンチャーバイクのマーケットに参入し、ヤマハがスーパーテネレ1200を、トライアンフがタイガー800などなどこのマーケットでの競争が激しくなってきたのだ。
で、ホンダが去年出した応えがこれ。Cross Tourer 1200。
VFR 1200の4気筒エンジンを流用しているからパワーはある。
でも車重が確か乾燥重量で240キロだったかな。重い…。
まぁ、ホンダはさて置き、ヤマハのディーラーに行きパーツをオーダー。
それから近くのバイク屋を見て回って、クラブハウスへ。
あとはあの人を待つだけだ。
メフメトもやって来てチャイを飲みながら歓談。
そして遂にあの人がやって来た！
我が師匠のアダム・ルイスだー！
ニカラグアで出会って、パナマからコロンビアの船で一緒に過ごし、エクアドルで再会し、しばらく一緒に走り、ペルーのクスコ、ボリビアのスクレ、そしてチリのサンティアゴでと何度も再会した。
彼のミニマリスト・スタイル(必要最低限の装備で旅をする。軽いのが1番！)はワシに多いに影響を与え、まぁ、ワシも出来る限りの減量をしたわけだ。
南北アメリカ大陸ではスズキDR650SEだったけど、今回はスズキDR-Z400なのだ。彼のオフロード走行へのこだわりが軽量バイクに現れている。
サンティアゴで会ったのが2011年の10月だから実に1年半ぶりの再会！
積もる話もあるわけだ。
是非スロボダンに会わせたかった！軽量派と重量派。対極だね。
クラブの皆とアダムと夜まで歓談。楽しい時を過ごせた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
これでイスタンブルでやることは全て整いました。数日アダムと過ごし、東に向けて走り出します！
本日も「世界一周」ボタンをクリックして応援をよろしくお願いいたします!!
スマートフォンからご覧の皆様、
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確か2002年にアフリカ・ツインの製造を止めてから去年までホンダは「アドベンチャーバイク」を出さなかった。
世界ではBMWがGSラインで人気を博していて、ヨーロッパではGSが最も売れているバイクなのに、だ。
3年くらい前から他社もアドベンチャーバイクのマーケットに参入し、ヤマハがスーパーテネレ1200を、トライアンフがタイガー800などなどこのマーケットでの競争が激しくなってきたのだ。
で、ホンダが去年出した応えがこれ。Cross Tourer 1200。
VFR 1200の4気筒エンジンを流用しているからパワーはある。
でも車重が確か乾燥重量で240キロだったかな。重い…。
まぁ、ホンダはさて置き、ヤマハのディーラーに行きパーツをオーダー。
それから近くのバイク屋を見て回って、クラブハウスへ。
あとはあの人を待つだけだ。
メフメトもやって来てチャイを飲みながら歓談。
そして遂にあの人がやって来た！
我が師匠のアダム・ルイスだー！
ニカラグアで出会って、パナマからコロンビアの船で一緒に過ごし、エクアドルで再会し、しばらく一緒に走り、ペルーのクスコ、ボリビアのスクレ、そしてチリのサンティアゴでと何度も再会した。
彼のミニマリスト・スタイル(必要最低限の装備で旅をする。軽いのが1番！)はワシに多いに影響を与え、まぁ、ワシも出来る限りの減量をしたわけだ。
南北アメリカ大陸ではスズキDR650SEだったけど、今回はスズキDR-Z400なのだ。彼のオフロード走行へのこだわりが軽量バイクに現れている。
サンティアゴで会ったのが2011年の10月だから実に1年半ぶりの再会！
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プロフィール
ＨＮ：
三郎
性別：
男性
職業：
革命家
趣味：
旅、バイク
自己紹介：
在豪歴16年。バイクで旅をするのが好きで、うっかり世界一周の旅に出てしまった。
旅のお伴はヒツジと愛車BMW R1200GS エスペランサ号。
2010年から旅の空。オーストラリア、北中南米、ヨーロッパを駆け抜けて、今年はユーラシア大陸を日本まで走破する予定。
旅のお伴はヒツジと愛車BMW R1200GS エスペランサ号。
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